太空票開(kāi)售，普通人也能上天啦？
來(lái)源：科普時(shí)報(bào) 時(shí)間：01-30 作者：袁蓁杉
飛越國(guó)際公認(rèn)的“太空邊緣”卡門(mén)線，便是我們向往的宇宙。這原本專(zhuān)屬航天員的旅程，在不久的將來(lái)，或?qū)⒂瓉?lái)第一批普通中國(guó)游客。
“我能上天了？”“掙夠一個(gè)小目標(biāo)，我要去和外星人聊聊天”……
近日，北京穿越者載人航天科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“穿越者”）宣布旗下“穿越者壹號(hào)”亞軌道飛船計(jì)劃于2028年前后實(shí)現(xiàn)載人首飛，首批簽約游客已有20余人。他們將跟隨飛船抵達(dá)高約100公里的卡門(mén)線附近俯瞰地球弧線，體驗(yàn)3-6分鐘的失重漂浮。
消息一出，社交媒體瞬間“炸了鍋”：真的假的？
事實(shí)上，“普通人太空旅游”雖然聽(tīng)起來(lái)異想天開(kāi)，但在國(guó)際載人航天領(lǐng)域卻早已不是什么新鮮事。美國(guó)私人航天企業(yè)藍(lán)色起源，截至目前共完成17次載人任務(wù)，累計(jì)已將98人送往太空；埃隆·馬斯克所創(chuàng)的SpaceX公司，在2024年成功送4名“素人”飛上太空并安全返回，這些“素人”穿的還是該公司自主研發(fā)的航天服……
奔赴星海的每一步，都離不開(kāi)穩(wěn)穩(wěn)的安全感。
“要開(kāi)展太空旅游，還得攻克高可靠運(yùn)載與推進(jìn)系統(tǒng)、乘員安全逃逸系統(tǒng)、熱防護(hù)與再入控制、陸緩沖系統(tǒng)、艙內(nèi)生命保障與環(huán)境控制等關(guān)鍵技術(shù)?！比珖?guó)空間探測(cè)技術(shù)首席科學(xué)傳播專(zhuān)家龐之浩告訴科普時(shí)報(bào)記者，這些技術(shù)還需經(jīng)過(guò)多次無(wú)人亞軌道試飛、全工況逃逸試驗(yàn)、熱防護(hù)與再入重復(fù)驗(yàn)證等試驗(yàn)，達(dá)到國(guó)家航天局的商業(yè)載人適航標(biāo)準(zhǔn)，才能保障太空旅游的安全。
那么問(wèn)題來(lái)了——闖過(guò)這重重安全與可靠性的考驗(yàn)，平凡的我們，便能順利叩響星海之門(mén)、暢行天地間了嗎？
當(dāng)然不是。就參與者個(gè)人來(lái)說(shuō)，過(guò)硬的身體素質(zhì)和豐盈的錢(qián)袋子，兩者缺一不可。
一方面，飛船的發(fā)射和返程階段會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生相當(dāng)于自重3-4倍的身體過(guò)載，進(jìn)入太空失重后人還可能產(chǎn)生暈動(dòng)癥。這要求參與者不僅不能有心腦血管、呼吸系統(tǒng)等方面的疾病，還必須進(jìn)行適應(yīng)性訓(xùn)練，才能保證承受得住這些考驗(yàn)。
另一方面，目前太空旅游價(jià)格仍十分高昂。以此次穿越者公司定價(jià)為例：?jiǎn)未物w行票價(jià)300萬(wàn)元，預(yù)付10%（30萬(wàn)元）可鎖定座位。
花了300萬(wàn)元的游客們能在卡門(mén)線上看到什么？
一些圖片曾“透露”過(guò)細(xì)枝末節(jié)：從這個(gè)高度俯瞰，鏡頭里的地球滿是視覺(jué)震撼——球面弧度清晰舒展，天空從深邃藏藍(lán)慢慢暈染成墨黑，地表的云朵與山脈層層鋪展，像一幅立體的巨型地圖在眼前鋪開(kāi)。
太空旅游賽道競(jìng)速，各家各展所長(zhǎng)、全速?zèng)_刺。深藍(lán)航天“搶跑”2027亞軌道首飛，船票開(kāi)售半小時(shí)售罄，火箭回收試驗(yàn)穩(wěn)步推進(jìn)；中科宇航夯實(shí)技術(shù)基底，1∶1體驗(yàn)艙開(kāi)放、7人乘組飛行器成型，沉浸式太空體驗(yàn)先落地；紫微科技穩(wěn)扎穩(wěn)打，完成飛船再入返回試驗(yàn)，20余次無(wú)人驗(yàn)證筑牢安全防線；藍(lán)箭、星河動(dòng)力等企業(yè)攻堅(jiān)可復(fù)用火箭，為太空旅游筑牢發(fā)射配套根基。
當(dāng)然，太空旅游真正走進(jìn)大眾生活，仍有一段長(zhǎng)路要走。但可以肯定的是，隨著各項(xiàng)計(jì)劃落地、試驗(yàn)穩(wěn)步推進(jìn)，我們普通人掙脫地心引力、翱翔星際的夢(mèng)想，比想象中更靠近了一步！